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Love2Ride
Italy
Приєднався 5 бер 2017
I motori ti danno sempre quello che ti meriti. Se li tratti con rispetto, ti danno la libertà; se li sottovaluti, te la tolgono.
Prima regola, prudenza. Seconda, audacia.
Passione, sudore, dolore, risate di un povero vecchio dall'animo giovane.
Motori, acqua, neve.
Tanta roba, fatta bene, fatta male ma sempre alla grandissima! :-)
Dopo avere "indossato" una Husqvarna 450, un KTM 500, un KTM 350, oggi giro con un KTM 300tpi del 2022.
☑ Tu comincia ad iscriverti, se ti deluderò potrai sempre mandarmi a quel paese liberamente:ua-cam.com/users/Love2RideItaly
Per contatti: www.love2ride.it
★ Instagram: love2rideitaly
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NOTTE DI TERRORE
Caccia al topo nascosto da giorni nel comò della camera da letto: ecco che cosa erano quei rumori le notti scorsi! Ma da quanto tempo era lì? Chi avrà la meglio?
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Відео
HO MONTATO TUTTO CORRETTAMENTE?
Переглядів 1,9 тис.Місяць тому
Ho appena fatto il cambio della trasmissione: catena, corona, pignone. Ma anche cruna e passacatena. Come va? É cambiato qualcosa? Considerando anche le gomme e le mousse nuove ho sicuramente 500 euro in meno nel portafogli. Fai pure 600. Quindi mi sento più leggero e sicuramente vado più forte. Vediamo però che succede in questo giro, tanto per cambiare, molto bagnato. SPECIALE MANUTENZIONE TR...
Come Cambiare il Pattino Guida Catena
Переглядів 643Місяць тому
In questo video ti mostrerò come cambiare il pattino guida catena della moto in modo semplice e veloce. Guarda anche gli altri video sul cambio della catena, corona e pignone perchè quando metti mano alla trasmissione devi sempre sostituire tutto insieme. La manutenzione è fatta su un KTM 300tpi del 2022 ma va bene per tutti i KTM e Husqarna in generale #manutenzione #moto #hardenduro SPECIALE ...
COME CAMBIARE LA CORONA
Переглядів 375Місяць тому
Devi cambiare la corona della tua moto da enduro? Come fare? Hai bisogno davvero di un tutorial? É una operazione facilissima, ha bisogno solo di una chiave del 13, di una chiave torx e della loctite 243 (la trovi qui su amazon: amzn.to/3xEQ20M ). Quale corona comprare? Io ti consiglio una corona bimetallica che coniuga la leggerezza (la parte interna in ergal) con la durata (la parte esterna i...
COME CAMBIARE E SVITARE IL PIGNONE
Переглядів 6942 місяці тому
Stai cambiando la catena e devi sostituire anche la corona e il pignone? Guarda questo video, potrebbe esserci qualche consiglio utile proprio per il tuo piccolo e amato pignone (io monto quello del 13). Se ti sei bloccato perchè non riesci a svitare il pignone, guarda il video perchè, dopo avere invocato diversi Santi, ho trovato una soluzione che spero possa andare bene anche a te. Sono sempl...
Come cambiare, smagliare e tagliare una catena della moto (enduro)
Переглядів 1,5 тис.2 місяці тому
Hai comprato la catena nuova della moto e la devi cambiare? In questo video ti spiego come smagliare una catena, accorciare quella nuova e come rimontarla usando la falsa maglia. Il tutto utilizzando un flessibile o smerigliatrice. Mi raccomando, indossa guanti e occhiali protettivi come suggerito anche nei commenti che trovi al video. Ovviamente devi cambiare anche corona e pignone ma lo vedra...
ALBERI CONTRO LA MOTO. Non si spostano mica.
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COME CAMBIARE LA CANDELA - KTM/Husqvarna 300
Переглядів 1,9 тис.4 місяці тому
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COME SOSTITUIRE LA CASSA DELL'ACCELERATORE ROTTA
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COME NON AVERE FREDDO ALLE MANI IN HARD ENDURO
Переглядів 1,9 тис.8 місяців тому
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IL VIDEO PIÙ CORTO DI SEMPRE - Moto Vlog12
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😂😂😂😂😂
😉
Quella si che è una bella topa😂
uh guarda, te la cedo volentieri!!
😂😂😂😂😂
😃
Ho installato una Rekluse automatica ed oltre a non avere il freno motore se si scarica la batteria se non hai il pedale rimani a piedi perché non puoi riaccenderla a spinta (la frizione non attacca …) è basilare la regolazione altrimenti non serve. Se ti fermi in salita per ripartire devi tenere il freno altrimenti inserendo la marcia la moto continua ad andare giù per la discesa da sola. Non so ancora se ho fatto bene …
Ciao Luca, grazie per il tuo commento. Sul rimanere a piedi... anche senza rekluse sul mio 300 rimarrei comunque fregato senza batteria. Ti chiedo però: in discesa proprio è come se si andasse giù in folle? Si perde ogni freno motore? Non la tiene, che ne so, una prima?
@@Love2RideItaly niente da fare anche in prima marcia è come se fosse in folle. Se scarichi la batteria con la frizione normale metti la seconda vai in discesa e la riaccendi, con Rekluse non funziona, devi aprire il coperchio frizione e avvitare il disco ad espansione per farla lavorare come una normale frizione ma c è da impazzire …
@lucamori1628 non che il mio 2t abbia tutto questo freno motore ma averla sempre in folle in effetti...
A me queste gomme sono durate a malapena 500km. Ma il filing di guida era molto buono
500km... un poi pochini, normalmente ne faccio quasi il doppio ma con un uso per l'80% offroad. Ne ho provate altre ma, ad oggi, sono davvero le migliori
per quanto riguarda la targa, si attacca e stacca ahahah
Va be fare la manutenzione ma la moto lavala ogni tanto
Ronnie Mac non vuole
Ciao Ricky, quante ore ha adesso la moto? A quanto farai il pistone? Aspettiamo questo video...😉💪🏻
Ciao, sono a 150. Sinceramente non lo so. Forse a settembre farò un giro dal mio concessionario di fiducia, guardiamo qualche valore della centralina e vediamo se aprire o meno il motore. Sinceramente non mi dà problemi, per come la uso... fino a quando non esploderà, tenderei a rimandare la cosa.... tu che mi consigli?
@@Love2RideItaly per me che faccio lo stesso uso tuo ma ho Beta 300, potresti andare anche qualcosa oltre le 200 ore e poi aprire e fare anche biella e cuscinetti, oppure venderla verso le 200 ore e prendere la 2025 che credo sarà l'ultimo anno dei 2t targati del gruppo ktm💪🏻🙋♂️
@@motoffroad eh sì, l'alternativa potrebbe essere la vendita e fare quello che dici ma sai che non c'ho mica troppa voglia di spendere altri soldi? 😀
@@Love2RideItaly certo, capisco perfettamente... ma tanto c'è tempo per riflettere sulla decisione finale. In ogni caso... buona fortuna!
Ma veramente , che bei posti !!!! Li hard enduro....😂
Ah sì, genova dintorni regalano grasse e grosse emozioni! 😃
1,73 e provo a sgambettare senza grandi successi!!😄😄😄
Ho visto degli stivali da enduro con le zeppe... 😝
1.75😅con beta300rr recing 🤠
Arrivi bene a toccare?
@@Love2RideItaly ni😅 😂sicuramente mi gira per la testa di abbassarla un pochino
@@alessiolaurenzi7675se mettendo i piedi in una bacinella d'acqua tutti i giorni non ti succede nulla, potrebbe essere una idea! Hai la stessa altezza di Jarvis, chissà se lui ha la moto ribassata!
@@alessiolaurenzi7675 diciamo che se, innaffiandoti tutti i giorni i piedi, non cambia nulla... potrebbe essere una idea! 😀
@@Love2RideItaly no lui a il manico 😂😂😂✊️✊️
Confermo che dal basso del mio metro e 74 (peggiorato dai miei 52 inverni) cercare di zampettare o anche più semplicemente salire o scendere dalla moto in situazioni precarie é veramente da ridere (o da piangere)
non ti lamentare che hai ben 1cm in più di me!😃 Io comunque ho lavorato sia sulla sella che sule sospensioni x guadagnare qualcosa
@@dartdart8818 la sella devo lasciarla così com’è perché per problemi ad un ginocchio non posso ridurre la distanza dalle pedane. Alle sospensioni cosa hai fatto? Ho un vecchio ktm exc del 2009 e sinceramente non so se si possa fare un granché per abbassare il posteriore
@@peluchemaudit1589 ridurre la distanza dalle pedane... ma quindi giri sempre seduto? Io ho scavato la sella e poi il meccanico mi ha infilato le forche e lavorato sul precarico.
@@dartdart8818 non giro sempre seduto ma quando capita non posso piegare troppo il ginocchio, perciò eviterei di abbassare la sella. Confesso la mia ignoranza: pensavo che agire sul precarico abbassi la moto quando ci sei seduto e che quindi non agevoli concretamente il salire in sella a chi è di zampa corta. Comunque grazie per le dritte! 👍
Che bei posti.... grande
mi è parso di capire in zona Genova ma ho i miei dubbi!
Bravo, Genova centro: hai presente quando arrivi all'acquario? Ecco, giri a sinistra, sempre dritto e poi prendi il primo sterrato! 😃
1,77
Sei nel guado: non un 1,80 non 1,75. Probabilmente stai alla grandissima! 😀
1,86
Un gigante!!! 😃
Si stavano per baciare, che schifo .
🥰
Ma quanto stringi poi i dadi? Che riesci a muovere il blocchetto o di piu?
Ciao, le serri... il giusto. Non fino a fine corsa ma non devono nemmeno muoversi troppo facilmente altrimenti rischi che si allentino mentre vai. Io stringo stringo e poi do un quarto di giro indietro. E lo vedi comunque, se gli dai un pestone devono scorrere (guarda anche qui: ua-cam.com/video/Z9XULxhsWuE/v-deo.htmlsi=GOn7PMmT2PYLvPVO a fine video lo vedi ma calcola che lì sono ancora un filo troppo lente)
@@Love2RideItaly ho visto il vecchio video che mi hai linkato...vedo che hai paramani chiusi con attacco alle leve, mi dici che marca/modello sono? Grazie
@@giorgiomarino139 quello che vedi è il kit paramano, tipo questo: www.tradeinn.com/motardinn/it/ktm-paramano-protettivo-79602979044/141199814/
Verissimo 😉
🫵🏻
ma le clip sono universali ? dovrei montarla pure io
Sì, normalmente la clip è nella stessa confezione della catena nuova che vai a scegliere
meglio la falsa maglia o ribattere la muova maglia ?
Ciao, nelle moto da enduro è uno standard comprare le catene, accorciarle e utilizzare la falsa maglia. Su moto più performanti (penso a quelle da strada) normalmente invece NON si fa quello che vedi in questo video ma si usa uno smagliatore/ribattitore (quindi senza clip).
Mai caricare la batteria dopo l’inserimento dell’acido…
🤔
ciao io ho lo stesso problema ma con una vite di gomma, facendo il tagliando al mio scooter dopo aver cambiato l olio degli ingranaggi vado per chiudere tutto ma facendolo con la pinza non regolo la potenza e si spacca la vite, la testa mi e rimasta sulla pinza ma laltra parte della vite e rimasta dentro, come faccio a toglierla?
Ciao, quanto è grossa la vite? Io prenderei un trapano, gli infilarsi dentro una punta sottile (scaldandola prima anche con un accendino) e, lasciandola poi dentro proverei a svitare con una pinza
A cosa serve lo spinotto sul serbatoio ?
pompa carburante!
Ciao! Che tipo di catena usi? Con O-Ring o senza?
Catena RK 520 mxu con uw ring, una evoluzione degli o ring. È la catena di Jarvis, ovviamente adesso andrò forte come lui... (vedi: ua-cam.com/video/mkL_x-H_Uh8/v-deo.htmlsi=DDy-n-iOpLTJIDk0 )
Il termine tecnico "Alla brutto d__ " ha reso ottimamaìente l'idea. Grandissimo 😆😂 . Sempre buone endurate , Ciao !
😁 buone endurate anche a te!
Ormai sono un tuo affezionato guardone: ci sono marche speciali per i passacatena o uno vale l'altro?
Ciao ti direi che uno vale l'altro; diffiderei (magari a torto) di offerte troppo cheap su Aliexpress per via della qualità dei materiali. Alla fine lo scorricatena è bello messo alla frusta, è soggetto a tanta usura. Te lo scrivo perchè 15€ mi sembrano un prezzo onesto, 2 o 3 euro... ecco ci penserei un attimo prima di acquistare. Scusa il pippotto!
io non ingranerei la marcia x fare questa operazione , meglio frenare col posteriore e lasciare albero in folle, almeno io faccio sempre cosi
Ciao, mi interessa: quale controindicazione avrebbe lasciare la moto in marcia? (E come fai, da solo, a premere la pedalina del freno e a svitare il pignone? 🤔)
Mitico..questo proprio l'ho saltato..il video in cui dicevi: se hai bisogno di questo tutorial per cambiare la candela sei messo proprio male 😝
Ciao!! È lo so, questo è il tipo di video che forse può servire a 1 su 100! 😀
@@Love2RideItaly 🫶🏻
Ecco io ho una torch
Ciao ma prenderla tutta in ergal no? Costava anche meno sicuramente! Alla grandissima
Ciao, vero, in solo ergal e non bimetalica mi sarebbe costata meno. Ho preso però (spero) una catena bella resistente e ipotizzando un consumo della corona ho preferito prenderla con la parte esterna in acciaio. Non è che pesi di più (e tanto chi lo sente) e non è che costi molto di più
Domanda ma prima di fare ogni lavoro non è meglio lavarla così si lavora sul pulito??????
ma certo. Per me così era già pulitissima! :-P
Sempre meglio puntare tutte le viti e poi serrare a croce... magari con una torsiometrica.
Ciao, hai ragione, metto in evidenza il commento e quando pubblicherò il video integrale sul cambio della trasmissione lo aggiungerò con un testo sopra il video. Puntare e serrare a croce è sicuramente sempre cosa buona e giusta. Non ho usato la dinamometrica perchè non avevo paure di rovinare nulla. E' vero che l'ergal non è acciaiao ma ero confidente di non avere problemi. Grazie.
Che chiave dinamometrica usi . La consigli ?
Ciao, io ho comprato una Beta 10-50, molto affidabile e costa (adesso la trovi a 160€) . Se vuoi mettere le mani sulla moto non puoi farne a meno: trovi il link e altre info qui: www.love2ride.it/manutenzione-moto/come-usare-la-chiave-dinamometrica/
@@Love2RideItaly presa oggi su Amazon. grazie.
@mirkolau_pt2276 hai fatto bene!
😂😂😂
Faccio il precisino…😂 Si cambia tutto insieme. Catena pignone e corona. Faccio anche il precisino acido…😂😂 Cambialo prima la prossima volta🤣🤣🤣
Giusto essere precisi! L'intera trasmissione è stata cambiata in un colpo solo; non l'ho fatto prima perchè... oh, la moto andava avanti comunque! 😃
Io preferisco sempre il fermo a Omega, lo sfilo e poi lo reinfilo in 2 secondi con l'apposita pinza senza chiave, bussola e frenafiletti, ma soprattutto con la coppia di serraggio a 125Nm dovrei comprare un'altra chiave dinamometrica poiché quella che ho è fino a 50😅 Sempre alla grandissimo Ricky 💪🏻
Quanto hai ragione! E su tutto! Qualcuno mi ha detto che ora hanno messo il dado "per motivi di sicurezza" ma... boh, è semplicemente davvero più complicato. E nemmeno io ho una dinamometrica da 125nm! Li mortacci loro! :-D
Grazie! Stavo per fare un reso perche non capivo che dovevo togliere la boccola dalla ruota 😂😂 grande!
eheheheh felice di esserti stato utile!!
Bella Ricky, ma consiglio vivamente una bella passata sotto l'idropulitrice per lavorare sul pulito anzichè grattare col cacciavite a taglio, così anche la nuova catena si troverà poi, come scrivono sui menù dei pranzi nuziali, "adagiata" sul pulito, e il tutto avrà un aspetto più carino. Sempre alla grandissima 💪🏻
Sicuramente la mia catena era bella sporca e impataccata; sapendo di doverla cambiare nelle ultime uscite non l'ho mai pulita. Evito però di usarci sopra l'idropulitrice, troppo aggressiva, vado - non sempre - di prodotto specifico e spazzola!
@@Love2RideItaly puoi stare tranquillo con l'idropulitrice, sia quella col getto classico a spirale che col getto a ventaglio, basta tenere la lancia quei 20cm di distanza. Piuttosto occhio ai prodotti chimici perché sono proprio quelli che possono danneggiare gli o'ring che sono in gomma.
Vero anche questo!
Ahahha spaziale, bravissimo!
Troppo buono! 😀
Per chi si affaccia in questo mondo delle enduro è tutto piu’ difficile perché non si ci capisce una mazza di meccanica e quindi costretto ad andare dal meccanico quindi i costi aumentano, in piu comprarsi l’abbigliamento non è uno scherzo. Insomma è uno sport costoso soprattutto per chi non sa fare il fai da te
Senza dubbio anche se la manutenzione base è alla portata di tutti (attrezzi permettendo)
grande ;) grazie
Di nulla!
Per esperienza, mettere sempre occhiali protettivi quando si usa il flessibile. Alla grandissima 😂
Grazie, vero lo aggiungo nella descrizione del video e sul sito. Una accortezza che non ho avuto ma decisamente mai sottovalutare
Grande! Ci farai vedere anche la parte di regolazione catena? Alla grandissima!
Certamente, ho preparato un video di 1 ora e mezza! 😂 Scherzo ma ci sarà anche quello, è una operazione davvero easy.
Una nota di cautela qualora uno usasse la smerigliatrice angolare ("flessibile").Il disco da taglio come usato nel video ha spessore 1mm-1,5mm e può diventare pericolosissimo quando usato (come nel caso) per smerigliare una superficie (ovvero ridurne/annullarne lo spessore). Quel disco così sottile, flettendo lateralmente per lo sforzo, può facilmente esplodere in faccia all'operatore, con le conseguenze del caso. Per smerigliare, molto più sicuro usare un disco da smusso, sostanzialmente uguale a quello da taglio ma molto più spesso (da 5 a 7mm di spessore).
Grazie per la preziosa integrazione! La aggiungerò sul sito e in descrizione. Ho usato un disco per acciaio, sinceramente non ricordo lo spessore ma non mi sembrava flettesse
Anni fa anche io la tagliavo col flessibile....ti consiglio per la prossima volta di comprare l utensile giusto. Io ho preso lo smagliacatene DRC a 20 euro. Funziona benissimo e ci metti 1 minuto. C è anche la versione professionale che ti permette di ribatterla, o di " stringere" gli o ring in modo da facilitare il rimontaggio. Inoltre quando cambi la catena sarebbe meglio cambiare anche corona e pignone, più i 3 guida catena sopra e sotto il forcellone
Ciao! Ero consapevole che con uno smagliacatena me la sarei cavata benissimo ma i miei compagni di merende mi hanno detto di fare il vero uomo e di usare il flessibile! 😃 Non nascondo che sicuramente con uno smagliacatene la cosa diventi più semplice e senza rischi. P.S. Ho cambiato corona, pignone, passacatena e cruna, prossimamente altri video! 😃
Ma non ha cambiato pignone e corona?
Grazie per il lei 😀 Certo, ho cambiato tutto: corona, pignone, passacatena, cruna. Seguiranno i relativi è mirabolanti video 😂
@@Love2RideItaly errore di scrittura doveva essere 'hai' 😂😂
Ma questa trasmissione l'hai trascurata e non poco
Sì, specialmente alla fine quando sapevo di dover cambiare tutto, povera lei! 😀
92 minuti di applausi per l’apertura del video!!!!!!
Facciamo 100 minuti e crepi l'avarizia! 😂
Ciao per quanto riguarda la catena ti consiglio regina chain con oring. Indistruttibile. La sorpresa è stata la corona da 24mx. Anima esterna ergal corpo acciaio. Per il montaggio dai e semplice ce la farai sicuro ciaoooo
Ciao! Perdonami il super ritardo nella risposta! Ho già comprato tutto, lo vedrai nei prossimi video o sul sito. Il materiale non l'ho scelto più di tanto, me l'ha fornito il mio pusher anche se a che io ho preso una corona con anima in ergal e acciaio
Maaa ... sbaglio o sei sempre seduto ???
Ciao, tendenzialmente quasi mai!
grande il tubo, ogni tanto ti consiglia dei video random e ho scoperto sta chicca, divertentissime le tue chiacchiere mentre smanetti (e poi come hai iniziato! scena da oscar). grazie!
Grazie a te per essere passato di qua! Sei un endurista anche tu?